隨著我們生活的提高，需要技術的更新，才能適應于生活。同樣，新型旗桿的產生和不斷提高，它的減速器也需要更新。南天旗桿和大家分享減速器的特點：

　　齒輪減速器按減速齒輪的級數可分為單級、二級、三級和多級減速器幾種：按軸在空間的帽互配置方式可分為立式和臥式減速器兩種：按運動簡圖的特點可分為展開式，同軸式和分流式減速器等。單級圓柱齒輪減速器的最大傳動比一般為8-10，作此限制主要為避免外廓尺寸過大。若要求i>10時，就應采用二級圓柱齒輪減速器。

　　所謂二級齒輪就是承擔二級減速的一對齒輪，只有兩個齒輪才能形成減速。對于減速箱來說，根據減速的級數可以分為單緩減速和多數減速，分類條件就是參與減速的嚙合齒輪對數。三個齒輪也可以形成一個二級減速器。輸A的轉速經過幾對嚙合齒輪就是幾級減速。有時～個齒輪可同時作為上一級的輸出齒輪，同時又作為下一級的轉速輸入齒輪，既可以是一級齒輪也可以叫二級齒輪。二緞圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內的二對嚙合齒輪的轉動實現減速運動的。動力由電動機通過皮帶輪傳送到齒輪軸，然后通過兩對嚙合齒輪傳送到軸，從而實現減速的目的．二級圓柱齒輪減速器應用于1：8-50及高、低速級的中心距總和為250--400mmm的情況下。三級圓柱齒輪減速器，用于要求傳動比較大的場合。圓錐齒輪減速器和二級圓錐一圓柱齒輪減速器，用于需要輸入軸與輸出軸成90度配置的傳動中。因大尺寸的劇錐齒輪較難精確制造，所以圓錐一圓柱齒輪減速器的高速級總是采用圓錐齒輪傳動以減小其尺寸，提高制造精度。齒輪減速器的特點是效率高、壽命長，維護簡便，因而廣泛應用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環保等領域。

　　減速器也是不斷發展的，南天旗桿一直在隨著旗桿的發展和技術不斷的更新，來不斷的完善自己！南天旗桿制作各種類型高質量的新型旗桿，歡迎你的蒞臨！